Mit einer Investition von 1 Milliarde Euro durch Borealis setzt der belgische Chemiesektor erneut seine Fußstapfen neben denen der USA, des Nahen Ostens und Asiens. „Antwerpen ist die Lokomotive Europas.“
Nach dreijähriger Vorarbeit hat sich das Chemieunternehmen Borealis für den Bau einer neuen Propylenanlage im Hafen von Antwerpen entschieden. Dadurch werden langfristig 100 zusätzliche Arbeitsplätze geschaffen, während während der Bauphase zu Spitzenzeiten bis zu 2.000 Menschen auf dem Gelände arbeiten werden. Dies ist eine der größten Investitionen in der europäischen Chemiebranche der letzten Jahre.
Die Anlage wird eine Kapazität von 750.000 Tonnen Propylen pro Jahr haben, 10 Prozent der Produktion in Europa.
Beginn von etwas mehr
In den letzten Jahren hat der belgische Chemiesektor mit 60.000 Arbeitsplätzen rund 2 Milliarden Euro an Investitionen angezogen, hauptsächlich für Erweiterungen und die Beseitigung von Engpässen in bestehenden Anlagen. „Was Borealis tut, ist von einer ganz anderen Größenordnung. Das bringt Antwerpen auf die Weltkarte“, sagte Beckx.
Die PDH-Anlage von Borealis wird eine Kapazität von 750.000 Tonnen Propylen pro Jahr haben, was die Gesamtproduktion in Kallo auf über eine Million Tonnen bringen wird. „Das sind knapp 10 Prozent der Produktion in Europa, alles an einem Standort. Das ist viel“, sagt Van De Velde. Wenn alles glatt läuft, wird die Anlage im ersten Halbjahr 2022 in Betrieb gehen.
Cluster Chemie
Noch entscheidender ist, dass unser Land das zweitgrößte Chemie-Cluster (nach Houston) der Welt beherbergt. Alle großen Chemieunternehmen haben einen Standort in der Region Antwerpen und sind durch ein Netz von Hunderten von Kilometern Pipelines miteinander verbunden, wobei der Output einer Fabrik den Input einer anderen bildet.
„Das ist ein enormer logistischer Vorteil“, sagt Van De Velde. „Wir liefern Propangas per Seeschiff aus allen Ecken der Welt. Dieses wird auf der anderen Seite des Kais in Tanks entladen und per Pipeline zu unserer Anlage gebracht. Unser Propylen wiederum gelangt über Pipelines zu unseren Kunden und bis zu unserem 80 Kilometer entfernten Standort in Beringen. Es ist kein LKW beteiligt.“
Source: De Tijd, Borealis, GVA